Vliegtuigvolg- systeem
::Vliegtuigvolgsysteem in Lelystad::
In de discussie rond de uitbreiding van de luchthaven Lelystad speelt ook het huidige vliegtuiggeluid een rol. Het betreft dan vliegtuigen die over Lelystad vliegen, van en naar Schiphol. Omdat Lelystad in één van de vliegroutes van Schiphol ligt komen de toestellen soms laag over de stad. Sommigen zien hierin een voorproefje van de luchthaven Lelystad.
Ruim een jaar geleden heeft het College van Lelystad vier voorwaarden gesteld voor de verdere ontwikkeling van de luchthaven Lelystad. Eén van deze voorwaarden was dat er geen vliegroutes over de stad gaan. De reden hiervoor was de bezorgdheid voor de aantasting van het woonklimaat.
Geluidshinder is een subjectief begrip, moeilijk te kwantificeren. Wat wel objectief gemeten kan worden is het aantal vliegtuigen dat over de stad komt.
Om dat te doen heeft de gemeente in het stadhuis een signaleringssysteem voor overkomende vliegtuigen geïnstalleerd. Op het stadhuis staat een antenne die de gegevens van vliegtuigen opvangt. Via een transponder zendt het vliegtuig deze gegevens uit.
Het hier gaat hier om de hoogte, de snelheid, het vluchtnummer en de maatschappij.
Op een groot scherm in de hal van het stadhuis kan de route van een vliegtuig boven Lelystad worden gevolgd. Het bereik is tot 28 kilometer vanaf het Stadhuis. Door de concentrische cirkels op het scherm is de afstand tot het stadhuis vrij nauwkeurig te bepalen. De verschillende kleuren, groen, rood en wit, geven aan of het respectievelijk een stijgend, dalend of “doorgaand” vliegtuig is.
Aan de noordgrens van Lelystad wordt een hoogte van minimaal 7000 voet(ong. 2100 meter) aangehouden. Daar wordt de daling ingezet en loopt de hoogte terug tot 4000 voet boven de Knardijk. In de database worden de gegevens van alle toestellen in het luchtruim boven Lelystad opgeslagen. Van toestellen die te laag vliegen dient de gemeente een klacht bij de Commissie Regionaal Overleg Schiphol (CROS) in.