Procescommissie evaluatie Schiphol
::Evaluatie Schiphol, signaal voor Lelystad Airport::
De Procescommissie Evaluatie Schipholbeleid, onder voorzitterschap van prof. dr. Wim Derksen, heeft haar eindrapport gepubliceerd. Deze commissie heeft toegezien op de evaluatie van het Schipholbeleid door de staatssecretarissen Schultz van Haegen van V&W en van Geel van VROM. Zij is ingesteld om te toetsen of de evaluatie eerlijk en onafhankelijk is verlopen. De commissie meent dat deze evaluatie in het algemeen objectief, onafhankelijk en fair is verlopen.
De commissie besteedt veel aandacht aan het wantrouwen dat tussen alle partijen rondom Schiphol heerst
::Wantrouwen::
De Commissie waardeert het dat getracht is het wantrouwen te verminderen. Dat dit niet lukt verbaast de Commissie niet. Het beleid van de overheid is de laatste decennia daar mede schuldig aan. Er is te veel beloofd en te veel veranderd. Bovendien is de complexiteit van de bescherming tegen de geluidsoverlast zo groot, dat ze het wantrouwen niet verkleint, maar eerder vergroot. Dit wantrouwen beïnvloedt ook de beleving van geluid en hinder.
Vaak werden de belangen van de omwonenden ondergeschikt maakt aan die van Schiphol. Het pijnlijke van dit wantrouwen is dat bijna niemand gelooft dat de “dubbeldoelstelling”0 (groei van de luchthaven en minder overlast) in de praktijk haalbaar is gebleken.
::Toekomst::
De Commissie geeft een aantal opties aan voor toekomstig beleid. Het voornaamste doel is de onderlinge verhoudingen te verbeteren en het wantrouwen te verminderen
- De samenwerking tussen Schiphol en omwonenden moet meer kansen krijgen door de regio veel meer zelf invulling te laten geven aan het rijksbeleid.
- Schiphol moet de steun en het vertrouwen krijgen die het als belangriujkste luchthaven verdient
- Innovatie moet leiden tot stillere vliegtuigen. En er moet een heldere afweging gemakt worden tussen dag- en nachtvluchten.
- Schiphol moet een perspectief worden geboden door Lelystad snel te ontwikkelen.
- Het systeem van geluidsgrenzen moet transparanter zijn.
- De “winst” van verbetervoorstellen moet goed verdeeld worden over de milieu- en de capaciteitskant.
::Luchthaven Lelystad::
De Commissie legt een directe relatie tussen Schiphol en de luchthaven Lelystad.
Zij vindt dat de ontwikkeling van de luchthaven Lelystad perspectief biedt voor Schiphol.
Ook geeft de Commissie een aantal opties om in de toekomst de relatie tussen Schiphol en de omwonenden te verbeteren. Lelystad Airport en de regionale en plaatselijke overheid kunnen met deze aanbevelingen hun voordeel doen. Het is hun taak er zorg voor te dragen dat de relatie tussen de luchthaven en de omwonenden hier gebaseerd blijft op onderling vertrouwen in plaats van wantrouwen.